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     拉力機(jī)的力值傳感器：傳感器的好壞決定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。所采用的進(jìn)口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國(guó)銓力傳感器，該傳感器精度高，線(xiàn)性好，性能非常穩(wěn)定，幾十年都不會(huì)變化。

    驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠：絲桿如果有間隙的話(huà)將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗(yàn)的大變形和斷后伸長(zhǎng)率。拉力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)：目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。

    拉力機(jī)的動(dòng)力源（電機(jī)）也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。

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